Silnik pod presją! Jak skutecznie ograniczyć ciśnienie oleju w aucie i uniknąć kosztownych awarii?

Silnik Twojego auta to mechaniczny tytan, który codziennie mierzy się z ekstremalnymi warunkami – wysoką temperaturą, tarciem, ogromnymi obciążeniami. A co jest jego najlepszym sprzymierzeńcem w tej nierównej walce? Oczywiście olej silnikowy, który smaruje, chłodzi i chroni metalowe podzespoły przed zniszczeniem.

Jednak nawet najlepszy olej może stać się wrogiem silnika, jeśli ciśnienie w układzie smarowania wymknie się spod kontroli. Za wysokie ciśnienie? Możesz mieć do czynienia z wyciekami, uszkodzeniem uszczelek, a nawet z zablokowaniem przepływu oleju! Za niskie? Tarcie i przegrzewanie doprowadzi do katastrofalnych skutków.

Dziś skupimy się na tym, jak ograniczyć zbyt wysokie ciśnienie oleju, zanim Twój silnik wykrzyczy ostatnie „pomocy!”

Gdy olej zamienia się w niszczyciela – co powoduje wzrost ciśnienia?

Wyobraź sobie wąż ogrodowy. Jeśli woda swobodnie przepływa, ciśnienie jest stabilne. Ale jeśli nagle zatkasz koniec węża, co się stanie? Strumień zacznie szaleć, a wąż może nawet pęknąć. Dokładnie to samo dzieje się w silniku – jeśli coś blokuje przepływ oleju, ciśnienie rośnie do niebezpiecznych wartości.

Co może być winowajcą?

Przede wszystkim:

• Zatkany filtr oleju – olej nie ma którędy płynąć, więc pompa zaczyna pracować z podwójną siłą, by go przepchnąć.
• Niewłaściwa lepkość oleju – jeśli olej jest zbyt gęsty, zwłaszcza na zimnym silniku, przepływ jest ograniczony, co podnosi ciśnienie.
• Uszkodzona pompa oleju – jeśli zawór nadmiarowy nie działa prawidłowo, pompa może pompować zbyt dużo oleju.
• Zanieczyszczony układ smarowania – osady i nagar mogą zwężać kanały olejowe, utrudniając przepływ.
• Zbyt wysoka temperatura pracy silnika – gdy silnik się przegrzewa, olej zmienia swoje właściwości i może powodować nieprawidłowe wartości ciśnienia.

Wysokie ciśnienie oleju to nie tylko cyferki na wskaźniku – to prosta droga do wycieków, uszkodzenia panewek i pęknięcia uszczelek. A jak wiadomo, remont silnika to jeden z najbardziej bolesnych ciosów dla portfela.

Jak ujarzmić ciśnienie oleju i przywrócić silnikowi równowagę?

1. Sprawdź, czy Twój silnik dostaje właściwy olej

Czy wlewasz do swojego silnika to, co rzeczywiście mu służy? Wielu kierowców, zwłaszcza właścicieli starszych aut, stosuje oleje o wyższej lepkości, licząc na lepszą ochronę silnika. Ale to może być błąd!

Nowoczesne jednostki wymagają olejów o precyzyjnie dobranych parametrach. Stosowanie zbyt gęstego oleju (np. 10W-60 zamiast zalecanego 5W-30) może skutkować nadmiernym ciśnieniem i problemami z cyrkulacją oleju.

Regularna wymiana oleju to jedno, ale kluczowe jest także użycie właściwego rodzaju oleju – zgodnego z normami producenta.

2. Zapchany filtr? To jak oddychanie przez słomkę!

Filtr oleju to pierwsza linia obrony przed zanieczyszczeniami, ale gdy się zapcha, zaczyna działać jak przeszkoda. Olej nie może swobodnie przepływać, więc pompa zwiększa ciśnienie, próbując wymusić przepływ.

Efekt? Może dojść do pęknięcia uszczelnień i przedostania się oleju tam, gdzie nie powinno go być. Zatem jeśli dawno nie wymieniałeś filtra oleju – nie czekaj! Jego koszt to grosze w porównaniu z remontem silnika.

3. Pompa olejowa – serce układu smarowania

Jeśli pompa olejowa działa nieprawidłowo, może nadmiernie zwiększać ciśnienie. Problemem może być uszkodzony zawór nadmiarowy, który powinien regulować ilość tłoczonego oleju. Jeśli nie otwiera się prawidłowo, ciśnienie zaczyna niebezpiecznie rosnąć.

Czasami wystarczy jego czyszczenie, ale w niektórych przypadkach konieczna może być wymiana całej pompy.

4. Zadbaj o czystość układu smarowania

Nagromadzony nagar i zanieczyszczenia mogą skutecznie blokować przewody olejowe, powodując wzrost ciśnienia. Jak się tego pozbyć?

• Stosowanie płukanek silnikowych pomaga usunąć nagromadzone osady.
• Warto też zadbać o regularne wymiany oleju, by zapobiegać gromadzeniu się zanieczyszczeń.

Czysty układ smarowania to gwarancja stabilnego ciśnienia oleju!

5. Utrzymuj silnik w optymalnej temperaturze

Przegrzewający się silnik to prosta droga do problemów z olejem. Gdy temperatura wzrasta, zmieniają się jego właściwości, a ciśnienie może zacząć wariować.

Aby uniknąć przegrzania:

• Regularnie kontroluj poziom płynu chłodniczego.
• Sprawdzaj stan chłodnicy i wentylatora.
• Upewnij się, że termostat działa prawidłowo.

Stabilna temperatura silnika to stabilne ciśnienie oleju!

Nie pozwól, by ciśnienie oleju zrujnowało Twój silnik!

Zbyt wysokie ciśnienie oleju to jak nadciśnienie u człowieka – niewidzialny wróg, który po cichu niszczy wnętrze silnika. Zaniedbanie tego problemu może doprowadzić do uszkodzenia panewek, uszczelek, a w skrajnych przypadkach – do zatarcia silnika.

Co możesz zrobić, by uniknąć kosztownej naprawy?

• Regularnie wymieniaj olej i stosuj taki, jaki zaleca producent.
• Pamiętaj o wymianie filtra oleju – to mały, ale kluczowy element układu smarowania.
• Jeśli podejrzewasz problem z pompą oleju, nie zwlekaj z diagnostyką.
• Dbaj o czystość układu smarowania – płukanki mogą zdziałać cuda.
• Kontroluj temperaturę pracy silnika, by nie doprowadzić do przegrzania.

Jeśli jednak mimo wszelkich starań problem nadal się pojawia, czas odwiedzić warsztat samochodowy Kraków, który przeprowadzi dokładną diagnostykę. Nie pozwól, by wysokie ciśnienie oleju zamieniło Twój silnik w tykającą bombę!

Artykuł powstał przy współpracy z firmą Warsztat samochodowy Kraków Bronowice – Autoden