Zimowy dylemat kierowcy: czy warto jeździć na gazie? Jak mrozy wpływają na instalację LPG?

Zima w Polsce bywa wymagająca – nie tylko dla nas, ale i dla naszych samochodów. Niskie temperatury, obfite opady śniegu, szklanka na drogach i lodowaty wiatr sprawiają, że każdy kierowca zaczyna się zastanawiać nad tym, jak najlepiej zadbać o pojazd w tym trudnym czasie. A jeśli do tego dodamy fakt, że w wielu samochodach jeździ się na gazie, pytanie brzmi: czy zimą opłaca się jeździć na gazie? A może niskie temperatury mogą zaszkodzić instalacji LPG? Pozwól, że zabiorę Cię w podróż przez tajniki jazdy na gazie w zimie, abyś mógł podjąć świadomą decyzję o tym, jak dbać o swój samochód w chłodne dni.

Zima na gazie – tak czy nie? Oto pytanie!

Instalacja LPG zyskuje w Polsce na popularności, oferując kierowcom niższe koszty eksploatacji pojazdu. Mimo wielu korzyści, które wiążą się z jazdą na gazie, zima może stanowić dla niej wyzwanie. Jak gaz zachowuje się w mroźne dni? Czy może to zaszkodzić naszemu silnikowi? Czas na dokładniejszą analizę.

Kiedy temperatura spada poniżej zera, gaz w zbiorniku LPG staje się mniej lotny. Zjawisko to nazywane jest deficytem parowania. W praktyce oznacza to, że w bardzo zimne dni gaz w butli traci swoje właściwości i nie jest w stanie dostarczyć do silnika odpowiedniej ilości paliwa. Może to skutkować trudnościami w uruchomieniu silnika, a w ekstremalnych przypadkach – jego całkowitym zgaszeniem. Co gorsza, zmniejszenie ciśnienia gazu w układzie może także wpłynąć na jakość spalania i spadek mocy silnika, co prowadzi do nierównej pracy pojazdu.

Czy to oznacza, że jazda na gazie zimą jest niemożliwa? Na szczęście nie! Nowoczesne instalacje LPG, zwłaszcza te montowane w nowszych samochodach, posiadają szereg udogodnień, które pomagają radzić sobie z tymi trudnościami. Część instalacji jest wyposażona w systemy podgrzewania gazu, które chronią przed spadkiem temperatury gazu, a także umożliwiają jego stabilne spalanie nawet w bardzo mroźne dni.

Gaz zimą – na co zwrócić uwagę?

Warto przyjrzeć się kilku kluczowym aspektom, które mają wpływ na efektywność instalacji gazowej zimą. Pamiętaj, że dbanie o nią w zimie to kwestia nie tylko wygody, ale i bezpieczeństwa.

1. Ciśnienie gazu i jego temperatura

W niskich temperaturach gaz w zbiorniku traci swoje właściwości. Wtedy pojazd może mieć trudności z przełączeniem się na LPG lub z rozruchem. Aby temu zapobiec, warto zainwestować w nowoczesny podgrzewacz gazu, który zwiększa ciśnienie i zapewnia odpowiednią temperaturę gazu w instalacji.

2. Zjawisko kondensacji

Wilgoć, która gromadzi się w instalacji gazowej, może zamarzać w bardzo niskich temperaturach. Kondensacja wody w wężach lub filtrze gazu może prowadzić do awarii wtryskiwaczy lub zakłócić pracę układu. Warto więc regularnie sprawdzać stan filtrów gazowych i wymieniać je w odpowiednim czasie.

3. Zimowy zapłon

W trudnych warunkach zimowych, silnik na gazie może mieć problem z zapłonem. Warto wiedzieć, że LPG w silniku wymaga innego ustawienia zapłonu, szczególnie w mroźnych dniach. W starszych samochodach może to prowadzić do opóźnionego rozruchu lub problemów z płynnością pracy silnika.

Alternatywa: gaz czy benzyna w zimie?

Jeśli zima daje się we znaki, niektórzy kierowcy decydują się na przełączenie na benzynę. W końcu paliwo to nie zmienia swoich właściwości w zależności od temperatury, a silnik z reguły działa na nim bez zarzutu nawet w największe mrozy. Ale czy jest to najlepsze rozwiązanie?

Przełączanie z gazu na benzynę, szczególnie w starych instalacjach, może prowadzić do większego zużycia elementów zapłonowych i wtryskiwaczy. Ponadto, nadmierne korzystanie z benzyny zwiększa koszty eksploatacji pojazdu, co dla niektórych kierowców może być nieakceptowalne. Przełączanie między paliwami może być także uciążliwe i czasochłonne, zwłaszcza w trakcie jazdy.

Gaz w zimie – jak dbać o instalację?

Dzięki kilku prostym krokom można zadbać o to, aby nasza instalacja gazowa sprawdzała się nawet w najbardziej mroźne dni:

• Regularne przeglądy instalacji – upewnij się, że instalacja gazowa jest w dobrym stanie. Warto skorzystać z usług profesjonalnego warsztatu samochodowego, który sprawdzi szczelność układu, filtr gazu oraz stan wtryskiwaczy. Wczesna diagnoza pozwala uniknąć poważniejszych problemów w przyszłości.
• Wymiana filtrów – wymiana filtrów gazowych co 15-20 tysięcy kilometrów zapewni odpowiednią jakość gazu dostającego się do silnika. Zatkane filtry mogą powodować nierówną pracę silnika, szczególnie zimą.
• Zainwestuj w podgrzewacz gazu – jeżeli Twój pojazd nie jest w niego wyposażony, warto rozważyć montaż systemu podgrzewania gazu, który zapobiegnie problemom z ciśnieniem w zimowych warunkach.
• Utrzymuj optymalną temperaturę gazu – w niektórych samochodach dostępne są dodatkowe urządzenia umożliwiające kontrolowanie temperatury gazu. To pomocne rozwiązanie, które zapewnia płynność jego spalania w każdych warunkach.

Czy zimą warto jeździć na gazie?

Odpowiedź na to pytanie nie jest jednoznaczna. Z jednej strony, gaz jest tańszym paliwem i jest całkowicie bezpieczny, nawet w zimowych warunkach – o ile zapewni się odpowiednią dbałość o instalację. Z drugiej strony, zima stawia przed kierowcami pewne wyzwania, które mogą wpłynąć na wydajność instalacji gazowej. Dlatego kluczowe jest, aby regularnie kontrolować stan instalacji, wymieniać filtry, a także dbać o system podgrzewania gazu.

Jeśli nie jesteś pewien, jak dbać o swój samochód na gazie zimą, warto odwiedzić profesjonalny warsztat samochodowy Goleniów, który pomoże przeprowadzić niezbędne przeglądy i zapewni, że Twoja instalacja gazowa będzie działała sprawnie przez cały sezon. Dobrze utrzymana instalacja to gwarancja komfortowej i bezpiecznej jazdy, nawet w najchłodniejsze dni!

Artykuł powstał przy współpracy z https://barycza.com.pl/